三策智库

近來，大陸方面對“台獨”勢力的警告越發嚴厲，先指出“正義審判可能遲到，但絕不會缺席”，後又嚴告“大陸將採取一切必要措施予以嚴懲，依法終身追責”。

大陸國台辦發言人的表態一向慎重，而最近接二連三重磅炸彈似的放話，絕非心血來潮，而是將採取一系列懲罰性政策措施的暗示。所謂“必要措施”，很可能包括制定“台獨”頑固分子清單等；“依法終身追責”，可能會制定“國家統一法”等法規，為打擊“台獨”分裂勢力提供依據；而“追責”、“審判不會缺席”，除了法律措施外，不排除在戰時會對頑固“台獨”的軍政要員進行定點清除。

台灣當局對大陸越來越嚴厲的表態當然心知肚明，所以一方面在分離的道路上繼續與大陸對抗，另一方面也做好了“內避”和“外逃”的準備。

“內避”，就是“台獨”當局領導人逃避大陸未來可能的斬首行動。在戰時，台灣當局領導人可能有以下幾種避難轉移方式。

第一種是乘坐“雲豹”裝甲車通過道路轉移。從駛離“總統府”，到最終抵達衡山指揮所、圓山指揮所等地下隱蔽場所，可能需要20多分鐘時間。但雲豹戰車特徵太明顯，大陸戰機從起飛到台灣海峽發射定點清除導彈，可能只需10幾分鐘。此種方式並沒有絕對安全把握。

第二種方式是從“總統府”走地下秘密通道前往防務部門大樓，然後在那裡乘坐黑鷹直升機前往衡山指揮所等。但是這種方式的缺點，是實際用時過長，且目標過大，到時不但連所謂“國防部”大樓早就不存在了，恐怕台北上空任何飛行器都是大陸導彈的靶子。

第三種方式是用機車。去年，台軍“憲兵指揮部”將原有的65輛摩托車全部更換了，給所謂“快速反應連”使用，在提高機動力的同時，強化“反斬首能力”。可是機車沒有防彈功能，既不體面也不安全。

最近，台灣當局想到了第四種方式，就是用奧迪專車擺“迷魂陣”。台灣準備購買一批與領導人專車一模一樣的奧迪轎車，假如解放軍發起攻台行動，就讓其領導人坐上其中的一輛由“總統府”逃向地下指揮所，使解放軍弄不清其領導人到底坐了哪一輛車。但是，如果大陸導彈把逃亡路線上的道路也炸爛了，此種方法也未必可行。  

逃得了和尚逃不了廟。首選的逃命之地衡山指揮所，地面部分鋼筋混凝土厚達一米以上，防護土層四米到10米，有的坑道深入地下100多米。可是，像美國那樣的鑽地炸彈大陸有，像以色列那樣的拆樓炸彈大陸也有。即使“台獨”政要轉移到了地下指揮所，恐怕也難以逃避被追擊的命運。

“外逃”，就是在預感大事不妙的時候，先逃離台灣到日本或美國。

如果在台海發生戰事前就先行乘飛機逃離台灣，還真有可能“外逃”成功。但是，這如何向台灣民眾兌現“用掃把對抗大陸”、“他們要打多少天，我們就奉陪多少天”的諾言呢？“台獨”政要悉數逃離台島，等於正式宣告“台獨”消亡。想在國外建立逃亡政權也難上加難。因為割據台島的政權都不被絕大部分國際社會成員承認，流竄到國外的一小撮人員，勢必被大陸中央政府宣布為叛亂分子或罪犯，就更難得到國際社會的承認了。

既然台灣當局已經預感到“台獨”路線走下去，最終要被追責、審判甚至清除，那還是回頭是岸，回到“九二共識”的道路上最安全。這樣對他們自己有利，對台灣民眾有利，對中華民族的未來更有利。

（作者是中國軍事專家，三策智庫高級研究員）